Joel Leite
A China é o novo líder mundial de produção de veículos. A OICA, a Organização Internacional de Construtores de Automóveis anunciou a produção mundial em 2009: saíram das linhas de montagem 60.986.985 veículos automotores, 13,5% menos do que no ano anterior.
A China produziu 13,79 milhões de veículos, o que significou um crescimento de 48,3% em relação ao ano anterior, num período em que a maioria dos países apresentou queda de vendas, por conta da crise financeira mundial. Read More…
Novo Uno
No Brasil, é comum dizer que o ano só começa depois do Carnaval. No mercado de carros, contudo, em ano de Salão de São Paulo, o setor costuma ficar mais agitado quando mais se aproxima o motorshow paulistano, que acontece em outubro. Tanto que a partir do fim de abril e início de maio inicia-se uma frenética e concorrida agenda de lançamentos. Há de tudo: de hatches a utilitários esportivos, passando por sedãs de luxo e crossovers, nacionais e importados. No total, são aguardados mais de 50 novidades até o Salão e várias outras durante o evento da capital paulista.
Ainda em abril, a Peugeot revela o Hoggar, sua primeira pick-up compacta. Ela chega apenas com cabine simples, mas vai ter também uma versão Escapade, off-road-light, para brigar com Fiat Strada Adventure e Volkswagen Saveiro Cross. No início de maio quem dá as caras é a nova geração do Fiat Uno. Com visual inspirado no Panda europeu, o compacto vai ser equipado com os motores 1.0 8V e 1.4 8V. O velho Uno, por sua vez, com motor 1.0 e a designação Mille, se mantém no mercado por mais um tempo – mais especificamente, até que não consiga mais cumprir a legislação de segurança, o que vai ocorrer em 2012. Read More…
Fiat Cinquecento
O engenheiro Roberto Cipro (meu pai) chegou ao Brasil em dezembro de 1952. Embora a Itália já experimentasse fortíssima recuperação econômica (a Segunda Grande Guerra acabou com tudo por lá), il mio Babbo resolveu vir para o Brasil (”Fazer a América”, como se dizia). E por aqui ficou, até o chamado de Deus, em março de 1998.
Meu pai só voltou à Itália em 64. Foi a primeira de muitas viagens que fez até 98. Na viagem de 64, pôde ver com os próprios olhos, “ao vivo”, o que já tinha visto em revistas e jornais: o Fiat 500 inundava as ruas da velha Bota. Lançado em julho de 1957, o revolucionário carrinho era a prova viva do forte boom econômico da Itália do pós-guerra (só o boom japonês foi superior ao italiano). Read More…
Peugeot Hoggar
A Peugeot divulgou nesta terça (27) detalhes sobre a picape Hoggar, primeiro utilitário compacto da marca desenvolvido no Brasil. O modelo será colocado no mercado a partir de 15 de maio, três versões de acabamento (X-Line, XR e Escapade) e duas motorizações flex: 1.4 (equipa as duas primeiras) e 1.6 (a última). Os preços do modelo partem de R$ 31.400 (valor sugerido para a versão X-Line). A XR sairá por R$ 35.350, enquanto a Escapade vai custar a partir de R$ 43.500. Read More…
Ford Fiesta
A Ford promove mais uma reestilização no seu automóvel mais vendido, o Fiesta, que chega como linha 2011. Sua dianteira foi completamente renovada, com direito a uma grade frontal em formato de trapézio (formando um “bocão”, algo cada vez mais comum em diversos modelos). A principal alteração está nos faróis, que ganharam um design mais marcante, em sintonia com a identidade global da marca.
“Atualizamos o modelo dentro da nova linguagem de design da Ford, o conceito kinetic. Com ele, mesmo parado, o carro dá ideia de movimento”, afirma João Marcos Ramos, gerente de design da Ford. Além de função estética, os novos faróis – que também devem despertar polêmica – tiveram sua eficiência ampliada. Dados da Ford dão conta de que o volume de luz projetado em uma distância de 15 metros foi aumentado em até 50%. O farol alto, por sua vez, está com alcance 24% maior. Seu acabamento chega com duas opções: moldura escurecida na versão Fly e cromada na Pulse. Read More…
O Brasil foi o primeiro país da América Latina a receber o Ferrari 458 Italia. O novo modelo da marca foi apresentado no Memorial da América Latina, em São Paulo. A ideia da empresa é comercializar 20 unidades do esportivo até o final de 2010.
O valor sugerido do automóvel que acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3,4 s e atinge a velocidade máxima de 325 km/h é de R$ 1,6 milhão. O sucessor natural do F430 Modena, o 458 Italia chega com um motor V8 de 4,5-litros, todo em alumínio, que gera 570 cv a 9.000 rpm e 540 Nm a 6.000 rpm.
WebMotors
Citroën apresentou hoje as primeiras imagens do C3 Aircross, o que denominou de “reinterpretação da marca para o segmento SUV compacto”. Desenvolvido no Mercosul para toda a América Latina, o modelo tem previsão de chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2010. A marca aposta em um aventureiro estiloso para encarar a concorrência. [Veja o Vídeo] Read More…
Carro movido a Diesel
No que depender da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), os carros a diesel já estariam sendo vendidos no Brasil há algum tempo. A entidade defende que o combustível é mais eficiente, econômico e que já quebrou muitos preconceitos que o óleo sofria nos anos 70, quando ele foi proibido de abastecer veículos de passeio. Read More…
Renault Logan
Quase três anos após seu lançamento no Brasil, em junho de 2007, o Renault Logan passa por sua primeira reestilização no país. O sedã, que na Europa é comercializado sob a marca da romena Dacia, que pertence à fábrica francesa, mudou muito pouco. Basicamente ganhou uma barra cromada na grade frontal, que recebeu acabamento diferenciado na cor grafite.
Ainda na dianteira, recebeu novo farol com pisca integrado. Sua traseira também ganhou uma grade cromada e a tampa do porta-malas vem com aerofólio integrado. Por dentro o painel de instrumentos ficou mais moderno. Segundo a Renault, também houve aperfeiçoamentos na ergonomia – agora os comandos elétricos dos vidros são na porta – e no isolamento acústico, deixando-o mais silencioso. De resto, continuam as qualidades de bom espaço interno, porta-malas e robustez que faz do modelo um sucesso de público. Read More…
Luís Perez
Por coincidência ou não, os principais lançamentos destes dois meses que marcam o fim do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) reduzido se concentram automóveis voltados a um público de poder aquisitivo mais baixo e/ou emergente. É o caso do Chevrolet Classic, apresentado no início desta semana.
Será o caso, na próxima semana, do sedã Logan, da Renault, que passa por sua primeira reestilização – mudanças muito leves, segundo quem já viu. No final do mês, será a vez da picape Peugeot Hoggar (pronuncia-se “ogár” e não “rôgar”), que chega para concorrer com Fiat Strada, Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana e Ford Courier. No início de maio, será a vez do novíssimo Fiat Uno, um produto que promete ser um tanto revolucionário para o mercado. Read More…